Erstmals hat SMART TESTSOLUTIONS ein Unternehmen aus der Luftfahrtbranche als Kunden für seine Technologien zur Zellspannungsüberwachung an Brennstoffzellen gewonnen. Außerdem geht die Entwicklung einer Serien-CVM für Fahrzeuge in die nächste Runde. SMART TESTSOLUTIONS ist im eMobility-Umfeld vor allem für seine Systeme zur Zellspannungsüberwachung an Brennstoffzellen (Cell Voltage Monitoring / CVM) […]
Firma SMART TESTSOLUTIONS
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Um Automobilherstellern zeit- und kosteneffiziente sowie umfassende Testlösungen für Brennstoffzellen-Steuergeräte anbieten zu können, kombinieren die Smart Testsolutions GmbH und MicroNova ab sofort ihr Know-how in den Bereichen Brennstoffzellen-Messtechnik und HiL-Anwendungen. Beide Unternehmen präsentieren ihre Lösungen zudem im Rahmen der f-Cell Stuttgart am 29. und 30. September 2020. Der Messtechnikspezialist SMART […]
Moderne Hybridantriebe arbeiten mit sehr hohen Anlaufdrehzahlen. Das Gerät zur Drehzahlsimulation und Erzeugung von winkelbasierten Triggersignalen ISIM-G2 von SMART TESTSOLUTIONS hält auch bei dieser hohen Drehzahldynamik die Phasenlage von Kurbel- und Nockenwelle zur Pumpenwelle stabil. Hauptanwendungsfelder des ISIM-G2 sind daher Einspritzsystem-Prüfstände für Hybridmotoren mit modernen Start-Stopp-Systemen. Nun hat der Testsystemspezialist […]
Ein großer Automobilzulieferer hat SMART TESTSOLUTIONS beauftragt, für die von ihm eingesetzten Brennstoffzellenstacks eine seriennahe Gesamtlösung aus Zellkontaktierung und Zellspannungsüberwachung zu entwickeln. Damit kommt der Spezialist für die Überwachung von Zellspannungen dem Einsatz seiner CVM-Systeme (Cell Voltage Monitoring) in Brennstoffzellen-Serienfahrzeugen einen großen Schritt näher. SMART TESTSOLUTIONS wird für den Automobilzulieferer […]
SMART TESTSOLUTIONS erweitert seine Produktfamilie für die Spannungsüberwachung an Brennstoffzellen (Cell Voltage Monitoring, CVM) um den schlanken Prozessrechner Slim Master. Dieser ist für den Einsatz an Brennstoffzellen-Prüfständen oder als mobiles Diagnosemodul optimiert. Der Slim Master erweitert den CAN-Bus basierten Messbetrieb eines CVM-Systems von SMART TESTSOLUTIONS um komplexe Datenanalysefunktionen. Zudem ermöglicht […]
Angesichts des eMobility-Booms stehen die Hersteller von Batteriesystemen vor der Herausforderung, schnell Produkte auf den Markt zu bringen, ohne die zukünftigen Trends und Bedarfsmengen zu kennen. Hier punktet der Mess- und Testsystemspezialist SMART TESTSOLUTIONS mit seinem modularen Entwicklungsansatz. Das Ergebnis sind Tester für Batteriesysteme, die sich ohne grundlegende Umbauten auf […]
Die intelligente Raddrehzahlsimulation „RDG-SIM“ des Mess- und Testsystemspezialisten SMART TESTSOLUTIONS kann ab sofort auch in HiL-Systemen eingesetzt werden. Um das zu ermöglichen, haben die Stuttgarter die Signalübertragung der Baugruppe, die alle gängigen Raddrehzahl-Sensortypen simulieren kann, auf Geschwindigkeit getrimmt. Der Informationsaustausch erfolgt nach wie vor via CAN-Bus, so dass sich das […]
Die neueste Generation der Zellspannungs-Erfassungssysteme für Brennstoffzellen, Batterien und Elektrolyseanwendungen von SMART TESTSOLUTIONS zeichnet sich durch einen erweiterten Temperaturbereich, eine deutlich reduzierte Leistungsaufnahme und eine höhere Messgenauigkeit aus. Weiteres Highlight ist die moderne, webbasierte Benutzerschnittstelle. SMART TESTSOLUTIONS ist Marktführer bei der Spannungsüberwachung an Brennstoffzellen, dem sogenannten Cell Voltage Monitoring (CVM). […]
Moderne Start-Stopp-Systeme, Hybridantriebe und die Entwicklung hin zu Industrie 4.0 stellen neue Herausforderungen an die Prüftechnik. Diesen begegnet der Stuttgarter Mess- und Testsystemspezialist SMART TESTSOLUTIONS mit der neuen Generation seines Geräts zur Drehzahlsimulation und Erzeugung von winkelbasierten Triggersignalen ISIM-G2. Hauptanwendungsfelder des ISIM-G2 sind Prüfstände für Motoren und moderne Einspritzsysteme. Für […]
Der Stuttgarter Spezialist für Messtechnik und Testsysteme SMART TESTSOLU-TIONS hat eine Zellkontaktierungseinheit für den Spannungsabgriff an Brennstoffzellen entwickelt, die mit nur fünf Millimetern Bauhöhe auskommt. Bisherige Lösungen brauchten zwischen 35 und 250 Millimeter Platz. Zudem entfallen aufwändige Positionierungsarbeiten der Kontakte. Angesichts von Zellabständen von etwa 1 Millimeter in modernen Brennstoffzellenstapeln […]