Neuer ECO-4 Ölabscheider lässt Viren und Bakterien sterben

Ursächlich für die Verkeimung im Kühlschmierstofftank sind oftmals eingeschleppte Fremdöle aus der Maschinenhydraulik oder dem Stangenlademagazin bei Drehmaschinen. Unterstützend bei der Bakterienbildung wirken natürliche Eintragungen von z.Bsp. Pollen und anderen organischen Stoffen. Auch der Füllstand des KSS im Kühlschmierstofftank spielt oft eine entscheidende Rolle. Um Fremdöle, eine der Hauptursachen für die Verkeimung, aus dem Maschinentank zu bekommen, hat sich das Koaleszenz-Abscheideverfahren als besonders wirkungsvoll erwiesen. Denn mit diesem Verfahren lassen sich große Mengen Fremdöle innerhalb kurzer Zeit austragen. Beim Koaleszenz-Abscheideverfahren werden kleine Fremdöltröpfchen mittels einer Plattenabscheidung zu größeren Tröpfchen zusammengeführt. Diese steigen dann an die Oberfläche des Abscheiders auf und können dort einfach abgeschieden werden können.

Auf diesem Prinzip basiert auch der neue Ölabscheider ECO-4. Um absolute Sauberkeit zu gewährleisten, wird der ECO-4 komplett in Edelstahl gebaut. Er ist mobil und kann so schnell an und weggefahren werden. Das innovative Schwimmersystem benötigt wenig Platz am Maschinentank und kann durch eine kleine Öffnung installiert werden. Um den verunreinigten Kühlschmierstoff in den ECO-4 zu pumpen und ihn dort zu reinigen, wird eine luftbetriebene, verschleißarme Membranpumpe eingesetzt.

Die UV-Sterilisation

Der ECO-4 arbeitet im Kreislauf, d.h. der gereinigte Kühlschmierstoff wird direkt wieder in den  Maschinentank zurückgeführt. In diesen Rückstrom kann man nun einen UV-Sterilisator schalten, der mittels UV-Strahlen die vorbeiströmenden Viren, Bakterien und Pilze abtötet. Die UV-Strahlung zerstört die DNA von Mikroorganismen. Mit einer Dosis von 400 J/m² lässt sich eine Reduktion an gefährlichen organischen Verbindungen von 99,9% und mehr erzielen. Durch die Kombination aus Fremdölabscheidung und UV-Sterilisation, kann sich laut Herstellerangaben, bei Einhaltung von entsprechenden Reinigungsintervallen, die Standzeit des Kühlschmierstoffes um 100% und mehr erhöhen.