Die wesentliche Herausforderung stellt die Berücksichtigung mehrerer Komponenten dar: der Entfernungen vom Flugzeug, entfernungsabhängiger Aktionen und Reaktionen des Bedieners und automatischer Reaktionen des Fahrzeugs. Die von Sensor-Technik Wiedemann GmbH (STW) erarbeitete grafische Darstellung dieser Zusammenhänge ermöglicht ein intuitives Verständnis der umfangreichen Maßnahmen der AHM und ist über den im QR-Code eingebetteten Link als Poster-Download erhältlich.
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Ein Verständnis dieser Thematik ist äußerst wichtig für die Implementierung der entsprechenden Funktionalitäten auf dem GSE. Je nach Abstand des Fahrzeugs gegenüber dem Flugzeug muss eine Geschwindigkeitsänderung bis hin zum Stopp realisiert werden. Dies macht die Nutzung von zusätzlichen Sensoren notwendig. Ebenfalls zu den geforderten Funktionalitäten gehört eine Einrichtung, welche den Kontakt mit der Flugzeughülle feststellt, eine Dokumentation dieses Vorganges durchführt und gegebenenfalls eine Begutachtung der entsprechenden Stelle durch einen Servicetechniker auslöst.
STW stellt auf der inter airport Europe 2017 ein solches System zur Kollisionsvermeidung und Kollisionsdokumentation vor. Auf dem Stand 930 in Halle 5 zeigt STW in einer Live-Demo, wie Ground Support Equipment in Zukunft Kollisionen vermeidet, die Fahrzeuge AHM-konform werden und die Inspektion von möglichen Schadstellen schneller und zuverlässiger umgesetzt werden kann. Darüber hinaus generiert die Nutzung von Cloud-Diensten einen Mehrwert für die einzelnen Fahrzeuge und den gesamten Fuhrpark.
Als international tätiges Unternehmen unterstützt die Sensor-Technik Wiedemann GmbH (STW) seit 30 Jahren ihre Kunden, die weltweit führenden Hersteller von mobilen Arbeits-, Nutz- und Sondermaschinen und deren Anwender, bei der Nutzung der neuen technischen Möglichkeiten durch Automatisierung, Vernetzung und Elektrifizierung.
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